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电动牵引车轮胎的非正常磨损及预防

电动牵引车轮胎的非正常磨损及预防

（2）行驶机构技术状况发生变化

①车轮外倾角发生变化。当主销和主销衬套间隙过大、后桥主销孔过度磨损时，车轮外倾角将偏离设计值，若地面对轮胎产生的侧向反力达到车轮的附着力极限时，车轮与地面间会发生横向滑移，车轮平面将偏离车轮行驶方向而出现侧偏，甚至产生相对滑移，在接触面上产生侧向摩擦力而引起轮胎偏磨损。

②前束发生变化。前束是为了减少或消除由于车轮外倾角所造成的车轮偏离直线行驶而设计的，前束值一般为8-10mm。车轮外倾一定时，如果前束过小，胎面胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损，前束过大则胎而胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损。

③轮胎平衡和车轮***有变化。轮胎静态或动态平衡不良、车轮***不准、轮毂轴承松旷、轮辋形位公差超差、横拉杆球节不配套和主销衬套间隙过大等都会导致车轮颠簸、跳动或摇摆，引起轮胎胎冠呈波浪状或状不均匀磨损。

④行车制动器蹄鼓间隙调整不当，各轮制动力不均匀或制动拖滞，也会造成胎面异常磨损。

（3）驾驶技术不佳

叉车行驶过程中，如果操作不当，例如快速起步，1吨电动牵引车功能，胎而与路面之间的滑移增大，行驶和作业中频繁使用紧急制动，就会引起轮胎的行驶阻力增加，造成胎面胎冠局部磨损。使用中一次紧急制动可磨去花纹高0.9mm，相当于正常行驶4000km磨损量。行车时，不经心地走过障碍物，会使轮胎局部变形或刮伤胎面而导致其破损。

台铭威特***研发销售各类电动牵引车，由于型号太多，恕不一一呈现，如需咨询各类型号牵引车，欢迎您拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。

电动牵引车轮胎适用指南

电动牵引车轮胎适用指南

新车配套时，同一车辆应配同一厂牌轮胎；更换轮胎时，电动牵引车，力求同一轴上装同一厂牌、规格、层级、花纹的轮胎；不允许斜交轮胎与子午线结构混合装配。

定向花纹轮胎安装时，应注意胎侧上箭头标识上所指示的旋转方向，经常在硬路面上行驶，则从动轮（如前轴或挂车轴上的轮胎）的轮胎反方向安装，无路面行使或野外作业，则不必反方向安装（见下图，反方向安装的前轴轮胎）。

轮胎的负荷（L)能力与充气压力（P)的0.585乘方成正比，气压高负荷大，气压低负荷小。在安全范围内，气压每增加或减低10%，则负荷相应增加或减少5%（见下图1）用户可更据自身车辆载货速度，将气压调整为与负荷对应的气压。特殊环境下（如沙漠、沼泽地），允许调低气压，降低接低比压，强化通过能力。气压降低负荷能力下降，使用寿命下滑（见图2）。通过低速行驶可相应增加轮胎负载力。双胎并装时，双胎的气压力求相等，1吨电动牵引车维修，否则，负荷将易增加到较高气压的轮胎上，导致人为的超负荷。但是，如经常行驶在拱度较大路面，并装的外档轮胎气压可高于内档气压20Kpa。

车辆或机具，运输或作业的速度与轮胎的负载力是相关的；气压不变的情况下，速度降低负荷提高，速度提高负荷下降（见图3）作业或运输在非公路环境下，1吨电动牵引车哪家好，认定的基本速度分别为10Km/h和50Km/h。如果基本上在公路行驶，可提高轮胎的负载力并相应增加气压。

每行驶5000km左右（或作业200h左右），在条件允许下，随车辆的二级***对轮胎进行调面换位。调面换位持之以恒，各胎磨耗保持均匀且相互均等，是推行整车更换轮胎提高使用寿命的有效途径。轮胎交叉换位法

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电动牵引车的锂电车优势（3）

E锂电池2-5年超长质保

源于品质的信息保障，台铭威特为客户提供2-5年行业超长质量保证。远超同行业铅酸电池的1年保质标准。

F使用便捷，工作***

锂电池牵引车便捷的电池更换和大车利用休息时间大功率补电的技术；解决了传统铅酸电池需要复杂的电池更换流程，更换过程比较***，容易跌落造成电池报废，更换电池需要花费大量时间，工作效率打折扣等问题。

G绿色环保无污染

锂电牵引车完全无污染，不含***，使用过程中无任何气体排放；内燃车排放的尾气含多种***成分，铅酸电池生产及使用过程中产生大量金属污染，影响生产环境安全及工人身体健康。

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