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磷酸铁锂电池的管理，增加维护

相应的管理系统可以完成单体电池电压检测、温度检测、总电流检测、系统的极限保护；同时对相应的电路板电路单元进行硬件故障诊断，执行相关的控制指令；负责对检测的数据进行实时处理，匹配硬件完成信号采集、解析和处理。同时可配备单独的显示单元用于信息显示，或使用网络通信进行数据通信。此管理单元的使用，方便蓄电池的检修、维护操作等。

5 结论

本文浅析了一种使用在电力蓄电池牵引车上的新能源牵引蓄电池——磷酸铁锂电池，对选用条件、容量、充电和放电等相应能力进

行了阐述，并终选择了400Ah磷酸铁锂电池。采用相应的锂电池除以上简述外，其在使用温度范围宽、管理系统更智能化等方面的优点不在赘述。

电动牵引车驱动转向系统结构设计与优化

引 言

铁路调车作业在铁路运输 、生产过程 中占有相 当 重要 的地位 ，对于小批 量的调车作业 ，如果使用机车 调车作 业 ，在调 车 效 率 和经 济 性 上 就有 很 大 的浪 费 ，电动牵引车具有能量转换、噪声小 、无废 气排放和控制方便等优点，电动牵引车***，可满足各类物流运输配送 系统需要 ，显著提高生产作业效率 引。纯电动牵引车 可广泛应用于车辆段轨 道线路上、库 内外道路上 、 车 台上 、卸料线等专用场地上牵引调车作业。其作 机动 、灵活 ，转线作业可不经道岔，调头时无需转盘或 三角线 ，铁路公 路作业转 换方便 。电动牵 引车 由车 体 、走行系统 、驱动系统、转 向架牵引装置 、蓄电池 系 统、控制系统、液压 系统 、遥控系统等组成 ，其 中 主 要 的就是其驱动转向系统 ，电动牵引车类别，因此我们设计一种结构紧 凑的驱动转 向系统 ，并对其结构进行优化研究 ，显著 简化 了牵引车 的机械结构 ，上海电动牵引车，减轻整车质量 ，快速实现 各种操作指令 。

我国电动公铁两用牵引车生产厂商在产品设计方面往往存在两个问题，其一是将研究的完全放在产品的功能上，对产品外观缺乏重视。其二是单纯注重产品的外观形象而忽略产品的功能。前者可能直接导致产品在竞争中落败，电动牵引车产地，即使产品有的性能、舒适的操作、便捷的维护，也没有向用户展示的机会。而后者会造成用户在使用过程中逐渐降低对产品及企业形象的好感度，从而失去用户对产品的认可与信任。

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